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首次电击体验:雷克萨斯NX300h
浏览: 发布日期:2019-09-23
一般意义:光滑,可以说是水流。
当然不会不舒服。那是我正在尝试的那种四轮驱动(当然我后悔没有混合四轮驱动)。
但它在城市地区非常舒适,交通也很好。内圈的内圈和外圈也是自由的,基本上小于120公里/小时。
超过120有点累,140需要踩油门,发动机转速非常快。
因此,城市完全满意,长途舒适是可以接受的,我不想着急
谈谈混合物的性质:
-0-20电动; 20-40电动平稳驱动,应加速电动机干预。40-60的均匀速度,加速发动机,介入。涉及加速器时为60或更多。超过80,不要踩油门发动机至少1000转。必须同时终止发动机和80-120发动机。超过120个引擎哄哄... ...将发送超过140个引擎,但我不想......引擎需要保持沉默,看起来不会像这样。
- 你可以在启动后立即开车。
但是,即使它没有移动也没有问题。发动机每天第一次启动(启动后约7-8秒)。时间差不多是1分钟。一个是预热,另一个是给电池加电。
- 踏上加速器/加速器超过3厘米/加速器慢步(甚至略微)/低电池,这四个条件发动机根据情况进行干预:电源/电源和负载/负载。
- 停放起动器足够快速。
反过来也是如此。我不习惯它。我在第一周到达了屁股......当把车开过来时我必须踩刹车。当你放手时,速度反转得非常快。
- 红灯不能充分打开发动机并最终加速。
除了-20公里/小时以上发动机的微妙声音外,其他声音完全不令人满意和平滑。
你会觉得有点不到20岁,车会有点紧张。